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« MAGNIFIQUE CHEVROLET SUBURBAN 2004

NOUVEAUTÉS 2004 Indicateur de pression de gonflage des pneus
Témoin d'oubli de la ceinture de sécurité pour le passager avant Servofreins hydrauliques Nouvelles roues de 17 po à cinq rais en aluminium avec roue de secours de 16 po en acier avec pneu à flanc noir, livrables sur les modèles LT Pneus de 17 po toutes saisons P265/70R17 à lettrage à contour blanc Traction asservie livrable comprenant le différentiel blocable à l'arrière Nouvelles couleurs de carrosserie :  bouleau argenté (en remplacement de étain métallisé)
Système antipollution répondant maintenant aux exigences du Massachusetts, du Maine, de l'État de New York ou du Vermont Gamme de modèles    Moteurs  Boîtes de vitesses   V8 Vortec 5300 de 5,3 L Autom. à 4 vitesses (Hydra-Matic 4L60-E) Z71 ½ tonne série série
ACHETEUR TYPE Les propriétaires de Suburban veulent que leur véhicule soit le plus polyvalent possible. Ils viennent de tous les milieux, mais la plupart sont des cols blancs. Les facteurs d'achat les plus importants sont le nombre de places de passagers, la capacité de traction de remorque, la fiabilité, la capacité de chargement et la qualité de fabrication générale. Ce SUV offre le plus grand espace intérieur, il reste 1 m de coffre derrière la 3ème banquette ...


HISTORIQUE DU PRODUIT 1936 Lancement du Suburban 1955 Nouvelle carrosserie et nouveau moteur V8 1982 Lancement du moteur diesel de 6,2 litres; boîte automatique 4 vitesses avec surmultipliée livrable 1987 Injection monopoint sur tous les moteurs à essence des véhicules ayant un PNBV de 10 000 lb et moins 1990 Système de freinage antiblocage (ABS) aux roues arrière; utilisation plus poussée d'acier galvanisé sur les deux faces pour une meilleure protection contre la corrosion 1991 Nouveau moteur V8 de 7,4 litres en option; nouvelle boîte automatique électronique à 4 vitesses avec surmultipliée 4L80-E grande capacité 1992 Modèles de nouvelle génération adoptant l'esthétique, le châssis et le groupe propulseur des gros pick-up; système de freinage antiblocage aux quatre roues; Insta-Trac sur les modèles à quatre roues motrices; suspension modifiée pour une conduite de type automobile 1993 Lancement de la boîte de vitesses électronique 4L60-E 1994 Lancement du moteur turbo diesel de 6,5 litres 1995 Sac gonflable de série côté conducteur; tableau de bord de nouvelle conception 1996 Nouveaux moteurs V8 Vortec 5700 et Vortec 7400 à injection séquentielle assurant une conduite supérieure, un régime au ralenti amélioré, un meilleur démarrage et une consommation d'essence réduite; bouches de chauffage aux places arrière sur tous les modèles; rétroviseur à coloration électrochimique avec boussole sur tous les modèles; boîte de transfert électrique livrable 1997 Sac gonflable côté passager de série; nouvelle direction à assistance variable selon la vitesse; serrures de portes arrière munies d'un dispositif de verrouillage et de déverrouillage; ceintures de sécurité à hauteur réglable; rayon de braquage amélioré sur les modèles 4RM de 1/2 tonne dotés d'un moteur V8 de 5,7 litres 1998 Système de traction toutes roues AutoTrac; nouveau groupe commodité/sécurité de luxe (inclut les sièges chauffants, sièges à réglage électrique en six sens, rétroviseurs extérieurs avec désembueur et coloration électrochimique, et émetteur à trois canaux HomeLink) et rétroviseur intérieur avec affichage de température extérieure 1999 Amélioration de la boîte automatique 4L60-E comprenant une pression hydraulique plus précise, nouveau carter de boîte en deux pièces améliorant la rigidité du groupe propulseur, ce qui diminue le niveau de vibration et de bruit; embrayage de convertisseur à commande électronique améliorant l'économie de carburant sans sacrifier l'agrément de conduite; carter d'huile de boîte plus profond améliorant la durabilité mécanique et la durée utile de l'huile 2000 Lancement de tout nouveaux modèles offerts en version 4 portes; nouveaux sièges baquets à la deuxième rangée livrables; nouveaux moteurs Vortec V8 5300 et 6000; composants de châssis révisés et nouvelles technologies de suspension pour une maniabilité plus souple et flexible; structure de véhicule améliorée pour une rigidité de carrosserie accrue; empattement légèrement plus court 2001 Modèle reporté 2002 Hayon de série; modèle de base supprimé 2003 Améliorations et remodelage importants; sacs gonflables avant à déploiement adapté et système de désactivation automatique des sacs gonflables; système de divertissement DVD au siège arrière disponible; Quadrasteer disponible sur modèles de série 2500 2004 Indicateur de pression de gonflage des pneus, témoin d'oubli de la ceinture de sécurité pour le passager avant et servofreins hydrauliques en nouveautés; traction asservie livrable comprenant le différentiel blocable à l'arrière; adaptateur de câble de frein de 7 à 4 broches pour le groupe remorquage
SUBURBAN 2004  DE CHEVROLET :   PERFORMANT, RASSURANT ET CONFORTABLE Le légendaire Suburban de Chevrolet poursuit son règne de chef de file des gros SUV en Amérique. Des modifications innovatrices apportées au contrôle et à la tenue de route, font en sorte que le Suburban demeure performant, rassurant et confortable. C'est pourquoi il n'est pas surprenant que le taux de fidélité des propriétaires de Suburban dépasse 50 %. La réputation de bête de somme du Suburban signifie qu'il offre suffisamment d'espace pour asseoir confortablement huit adultes ou transporter des panneaux de contreplaqué de 1,2 m sur 2,4 m (4 pi x 8 pi) à plat sur le plancher de chargement arrière avec les portes fermées et les sièges arrière retirés. Le Suburban peut remorquer jusqu'à 5 443 kg (12 000 lb) avec l'équipement adéquat. Les nouvelles caractéristiques du Suburban pour l'année modèle 2004 comprennent un indicateur de pression de gonflage des pneus et des servofreins hydrauliques sur les modèles de une demi-tonne ainsi qu'un témoin d'oubli de la ceinture de sécurité pour le passager avant.
Nouveaux choix de roues et de pneus Les nouveaux choix de pneus comprennent les pneus 17 po toutes saisons P265/70R17 à flanc noir et les pneus 17 po toutes saisons P265/70R17 à lettrage à contour blanc. Sécurité de pointe Un système de détection de passager et des sacs gonflables frontaux à déploiement adapté aux places avant font partie intégrante du groupe sécurité du Suburban. Dans certaines conditions, le système de détection désactive automatiquement le sac gonflable avant du côté du passager pour mieux protéger les occupants de petite taille. Les sacs gonflables à déploiement adapté détectent la décélération du véhicule et, en fonction de ces données, fournissent le volume de gonflage adéquat. Ce système à déploiement adapté évalue la gravité de la collision et détermine si les sacs gonflables doivent être déployés seulement avec une pression de gonflage primaire (inférieure) ou avec une pression de gonflage primaire et secondaire (supérieure). Les sacs gonflables à déploiement adapté ont été conçus pour aider à réduire le nombre de blessures causées par le gonflage des sacs, dont la force de déploiement sera moindre lors d'impacts à faible vitesse. Le modèle 2004 du Suburban offre des pédales de frein et d'accélérateur réglables. Les pédales peuvent être déplacées simultanément de près de 76 mm (3 po) pour un meilleur positionnement et un plus grand confort. Cette caractéristique est livrable avec ou sans fonction de mémorisation. Les nouveaux servofreins hydrauliques offrent une plus grande sécurité grâce au système de freinage auxiliaire assisté qui entre en action dans des conditions particulières. Le système de freinage assisté fournit une puissance suffisante pour arrêter le véhicule si le moteur cale ou si le contact est coupé. Le système de freinage servohydraulique utilise la pression du liquide de direction assistée de manière à réduire la pression exercée sur la pédale de frein. Le Suburban 2004 est également très sécuritaire pour les jeunes passagers; le système d'ancrages de retenue pour siège d'enfant est conforme aux normes fédérales 2005 en matière de sécurité des sièges. Le système d'ancrages inférieur et supérieur pour ensemble de retenue pour enfant est intégré aux positions de droite et du centre de la banquette divisée et rabattable de deuxième rangée. Seule une attache pour ancrage supérieur est intégrée à la position de gauche de la banquette de deuxième rangée. Ce système d'ancrage est livrable aux positions gauche et droite des sièges de la deuxième rangée si ceux-ci sont des sièges baquets. Pour les sièges de la troisième rangée, seule l'attache pour ancrage supérieur est livrable et uniquement pour la position centrale. Des systèmes de divertissement de qualité Des systèmes de divertissement impressionnants, du système sonore Bose au système de divertissement des passagers Panasonic DVD, ajoutent au confort matériel du Suburban. Ces systèmes comprennent un système RDS de nouvelle génération et sont compatibles avec les services de radio par satellite XM (zone continentale des États-Unis seulement). Des commandes audio au siège arrière livrables en option permettent aux passagers de la deuxième rangée d'écouter une chaîne audio différente de celle des occupants avant. Un système sonore Bose personnalisé offert en option comprend un amplificateur à six canaux très puissant jumelé à huit haut-parleurs et à un haut-parleur d'extrêmes graves.
Encore plus de confort dans l'habitacle Un système manuel de chauffage, ventilation et climatisation à trois zones est offert de série sur le Suburban. Il permet au conducteur et au passager avant de régler la température à leur propre niveau de confort - jusqu'à 13,9 °C (30 °F) de différence entre les deux zones avant. Un système automatique de chauffage, ventilation et climatisation à trois zones livrable offre un confort exceptionnel. Les clients peuvent choisir un toit ouvrant et un système de divertissement arrière avec climatiseur à commande électronique - un système qui contrôle automatiquement le débit d'air, la vitesse du ventilateur, la température et l'air de recyclage ou extérieur pour permettre des réchauffements et des refroidissements plus rapides. La climatisation manuelle à l'arrière est de série. La climatisation arrière électronique est de série avec le système avant en option, offrant aux passagers de la deuxième rangée le réglage automatique de la température indépendant de celui à l'avant - créant en fait trois zones de confort. Les rétroviseurs extérieurs livrables comportent les caractéristiques suivantes : inclinaison et rabat par commande électrique pour se protéger dans les endroits étroits; éléments chauffants qui éliminent le givre, la neige ou la glace; verre à coloration électrochimique du côté gauche qui atténue automatiquement l'éblouissement des phares; éclairage de pas de porte; clignotants dans le verre; mémoire.
Des systèmes plus intelligents L'architecture électrique multiplexe de pointe du Suburban permet au centralisateur informatique de bord, qui peut être programmé en anglais, en espagnol ou en français, de surveiller le fonctionnement de 34 systèmes du véhicule, y compris les témoins d'entretien du système StabiliTrak, «Ice Possible» (possibilité de glace) et «Door Ajar» (porte ouverte). Huit touches de commande peuvent être intégrées au volant, que le propriétaire pourra personnaliser à son gré pour accéder à différentes fonctions ou au système d'infodivertissement en toute sécurité. Elles comprennent des commandes redondantes de calcul du kilométrage parcouru et de la consommation, et offrent un accès facile au système embarqué de sécurité et de sûreté OnStar. OnStar est le premier fournisseur de services de sécurité et d'information embarqués du Canada et des États-Unis. Faisant appel au réseau de satellites du système de positionnement global (GPS) et à la technologie de la téléphonie sans fil, les services OnStar comprennent l'avis de déploiement de sac gonflable, la localisation de véhicule volé, le télédéverrouillage, l'envoi de services d'urgence, l'assistance routière, le télédiagnostic, le service d'orientation, les services touristiques et le concierge OnStar. La Téléphonie personnelle OnStar permet au conducteur de faire et de recevoir des appels mains libres par commande vocale dans un réseau qui couvre tout le pays grâce à une association avec Verizon Wireless. Le conseiller virtuel (offert aux États-Unis seulement) permet aux abonnés d'obtenir des renseignements personnalisés grâce au système mains libres à commande vocale sans la nécessité d'un écran d'affichage. Moteurs plus propres et combustibles de remplacement Les véhicules utilitaires Suburban de une demi-tonne munis du V8 Vortec 5300 de 5,3 L vendus en Californie comportent un système de convertisseur catalytique plus robuste qui respecte les normes des véhicules très peu polluants. Tous les moteurs du Suburban répondent aux exigences antipollution du Massachusetts, du Maine, de l'État de New York ou du Vermont. Le groupe propulseur du Suburban est le V8 Vortec 5300 de 5,3 L (de série sur les modèles de une demi-tonne et livrable sur les versions à essence ou à l'éthanol)

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE ET OPTIONNELS ÉQUIPEMENT EXTÉRIEUR Z71 Pare-chocs - avant et arrière, chromés, avec bourrelets protecteurs et marchepied arrière S Hayon - en aluminium, à lunette relevable avec essuie/lave-glace S Antibrouillards S Glaces - Solar-Ray, teintées foncée derrière les portes avant S Rétroviseurs - repliables électriquement, à réglage électrique, mode de stationnement, chauffants, éclairage de pas de porte, clignotants intégrés, couleur de la carrosserie, à coloration électrochimique côté conducteur (de série pour Z71) S Moulures - latérales avec empiècement chromé, noires pour LS (et LT avec couleurs 25, 41 et 62), couleur de la carrosserie pour LT et Z71 S Galerie porte-bagages - brancards de pavillon uniquement S Marchepieds - latéraux, noirs S Groupe plaques protectrices et évasements de cages de roues - comprend plaques de soubassement, de différentiel et de boîte de transfert, évasements de cages de roues (4x4 uniquement, de série pour Z71) S Toit ouvrant - vitré, coulissant à commande électrique avec ouverture à impulsion S Crochets de remorquage - deux à l'avant (de série pour modèles 2500 4x4 et Z71) S Pneus - P265/70R17 toutes saisons, flancs noirs; livrables avec lettrage à contour blanc (modèles 1500) S Roues - de 17 po en aluminium à 5 branches avec roue de secours de 16 po en acier sous la carrosserie S Essuie-glace - 2 vitesses à balayage intermittent réglable S ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR Z71 Climatisation - électronique à trois zones, avant et arrière (de série pour Z71) S Groupe compartiment utilitaire - comprend tapis protecteur, filet d'arrimage, écran cache-bagages et barres tranversales de galerie porte-bagages S Console - au plancher, comprend rangement, casier à monnaie, porte-gobelets, commandes audio arrière (comprise avec sièges baquets) S Mini-console - au pavillon, comprend liseuses, commandes de chauffage/climatisation arrière S Régulateur de vitesse - électronique avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et décélération/accélération S Dégivreur - électrique de lunette arrière S Groupe commodité conducteur - comprend émetteur universel HomeLink à 3 canaux, commandes audio et du centralisateur informatique de bord au volant (de série pour Z71) S Centralisateur informatique de bord - affiche jusqu'à 32 fonctions importantes S Couvre-plancher - moquette de couleur assortie avec tapis protecteurs S Chauffage - auxiliaire arrière S Instruments de bord - analogiques, indicateurs : vitesse, tachymètre, voltmètre, température du liquide de refroidissement, pression d'huile, carburant, compteur kilométrique, compteur journalier et horomètre S Éclairage - plafonnier, liseuses et accueil S Rétroviseur - à coloration électrochimique avec compas, affichage de la température extérieure et situation du sac gonflable côté passager avant S Pédales - de freins et d'accélérateur à réglage électrique S Fonction de personnalisation - permet de programmer de nombreuses caractéristiques de confort et de commodité (de série pour Z71) S Prises de courant - auxiliaires, 12 volts S Prolongation d'alimentation des accessoires S Volant - gainé de cuir noir S Colonne de direction réglable Til-Wheel S Glaces - électriques, descente à impulsion côté conducteur, blocage des commandes des passagers S SIÈGES Z71 Baquets avant à réglage intégral, chauffants à surface en cuir, inclinables, accoudoirs intérieurs, réglage électrique en 10 sens comprenant soutien lombaire et bourrelets de dossier côtés conducteur et passager avant, mémorisation de 2 positions côté conducteur et console au plancher(en option pour Z71) S Banquette 3 places rabattable à la 2e rangée
S Sièges arrières ''Capitaine''
S
SYSTÈMES SONORES Z71 Tous les systèmes sonores des Suburban comprennent une radio AM/FM stéréo à syntonisation électronique, recherche/balayage, préréglages de tonalité, volume asservi à la vitesse, antivol TheftLock, système RDS et montre numérique :   Chargeur de 6 disques compacts dans la planche de bord (de série pour Z71) S Haut-parleurs Bose de qualité supérieure avec volume autoréglable AudioPilot (compris avec sièges baquets, de série pour Z71) S Commandes audio à la 2e rangée - comprend prises pour écouteurs (de série pour Z71) S Centre de divertissement DVD - comprend écran couleur à cristaux liquides de 178 mm (7 po) rétractable au pavillon, lecteur DVD, prises (RCA) pour caméscope et jeux vidéo, deux casques d'écoute sans fil (sièges baquets et climatisation électronique obligatoires) S MÉCANIQUE Z71 Freins - servofreins Hydro-Boost, à disque aux 4 roues avec ABS et répartition dynamique du freinage S Moteur - V8 Vortec 5300 (modèles 1500) S Système d'échappement - en acier inoxydable aluminié S Différentiel à blocage - arrière (non livrable avec StabiliTrak) S Groupe suspension et habillage tout terrain Z71 - comprend : amortisseurs à gaz sous pression, butoirs tout terrain, filtre à air grande capacité, plaques protectrices, évasements de cages de roues et roue de 17 po en aluminium avec pneus P265/70R17 tout terrain à flancs noirs; l'habillage spécial comprend : galerie porte-bagages spécifique avec barres transversales et calandre, pare-chocs, poignées de portes et rétroviseurs de couleur assortie (modèles 1500) S Suspension - améliorée roulement doux comprenant amortisseurs à gaz sous pression (modèles 1500) S Équipement de remorquage spécial - comprend attelage répartiteur de charge et connecteur scellé à 7 contacts (comprend adaptateur de 7 à 4 voies et faisceau électrique de freinage de remorque), filtre à air et refroidisseur d'huile de boîte grande capacité S Boîte de transfert - Autotrac, à commande électronique à bouton-poussoir
S Boîte - automatique 4 vitesses à surmultipliée avec mode remorquage/charge lourde S PROTECTION/SÉCURITÉ Z71 Sacs gonflables -à déploiement adapté côtés conducteur et passager avant avec système de désactivation automatique de sac gonflable S Sacs gonflables - latéraux montés aux sièges conducteur et passager avant S Verrouillage du levier de vitesses au démarrage S Verrouillage des portes - automatique et programmable, avec dispositif antiverrouillage S Verrouillage de sécurité pour les enfants - porte latérale arrière S Feux et phares - feux de circulation de jour et phares automatiques à avertisseur de dépassement S Télédéverrouillage - avec fonctions alarme, comprend porte de chargement arrière, hayon et lunette arrière S Système de communications et d'assistance OnStar - comprend plan Sain et sauf pour un an pas en europe
Ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant S Système antivol - PASSLock S Système anticambriolage - alarme sonore et visuelle S Indicateur de gonflage des pneus - (modèles 1500 uniquement) S Antipatinage - électronique (4x2) S S - Série FICHE TECHNIQUE Aperçu Modèles : Suburban Z71 ½ tonne
Carrosserie/entraînement : Véhicule utilitaire sport, à 4 portes, moteur avant, à 4 roues motrices Construction : Carrosserie sur cadre Catégorie de véhicule de l'EPA : Gros véhicule utilitaire sport Lieux de fabrication : Janesville, Wisconsin, et Silao, Mexique Moteur   V8 Vortec 5300 de 5,3 L (LM7/L59) Type : V8 de 5,3 L Cylindrée (cm³/po³) : 5 328/327 Alésage et course (mm/po) : 96 x 92/3,78 x 3,62 Bloc moteur : Fonte Culasse : Fonte d'aluminium Commande des soupapes : Soupapes en tête Système d'allumage : Allumage par bobine près de la bougie, bougies à électrodes au platine, câbles d'allumage à faible résistance Alimentation : Injection séquentielle de carburant Taux de compression : 9,5:1 Puissance (kW/HP à tr/min) : 220/295 à 5 200 Couple (Nm/lb-pi à tr/min) : 447/330 à 4 000 Carburant recommandé : Possibilité de polycarburant - éthanol Régime maximal (tr/min) : 5 900 Système antipollution : Convertisseur catalytique à 3 voies, recyclage des gaz du carter, recyclage des vapeurs du réservoir Consommation d'essence estimative (mi/gal ville/route/combinée)

4RM : 13/17/15 Boîte de vitesse   Hydra-Matic 4L60-E Type : Automatique électronique à 4 vitesses Rapports de démultiplication (:1) :   Première : 3,06 Deuxième : 1,63 Troisième : 1,00 Quatrième : 0,70 Marche arrière : 2,29 Rapports de réduction finale (pour tous les modèles, en option) : 3,42:1 - 4,10:1 Châssis et suspension Avant : Indépendante avec barres de torsion Arrière : ½ tonne : 5 bras oscillants avec ressorts hélicoïdaux; Traction asservie : Pleine fonction de série; système de stabilisation Direction :   ½ tonne : 4RM : entièrement assistée, avec assistance électronique à orifice variable Rapports de démultiplication : ½ tonne : 14,2:1 pignon; 15,8:1 hors tout; Tours de volant, butée à butée : ½ tonne : 3,2
Diamètre de braquage (m/pi) : ½ tonne : 12,9/42,3 Freins Type : À disque aux 4 roues, antiblocage aux 4 roues, étriers à piston double   avec répartition dynamique du freinage à l'arrière Diamètre et épaisseur des disques (mm/po) : Avant : ½ tonne : 305 x 29/12,01 x 1,14


Arrière : ½ tonne : 330 x 30/13 x 1,18


Dimensions Extérieur Empattement (mm/po) : 3 302/130 Longueur hors tout (mm/po) : 5 570/219,3 Largeur hors tout (mm/po) : ½ tonne : 2 001/78,8 Hauteur hors tout avec porte-bagages de toit (mm/po) :   ½ tonne : 4RM : 1 915/75,4 Garde au sol minimale (mm/po) : ½ tonne : 213,4/8,4 Dégagement du sol au plancher de chargement (mm/po) :   ½ tonne : 4RM : 787/31 Angle d'approche : 23 à 25° Angle d'attaque : 20 à 22° Poids à vide de base (kg/lb) :   ½ tonne : 4RM : 5 219/2 367 Répartition du poids (% avant/arrière) :   ½ tonne : 4RM : 54/46 Intérieur 1re rangée 2e rangée 3e rangée Nombre de places, 9 au maximum : 2
2
3 Dégagement tête (mm/po) : 1 033/40,7 991/39 980/38,6 Dégagement jambes (mm/po) : 1 049/41,3 994/39,1 917/36,1 Dégagement épaules (mm/po) : 1 656/65,2 1 654/65,1 1 646/64,8 Dégagement hanches (mm/po) : 1 560/61,4 1 564/61,6 1 250/49,2 Volume utilitaire (L/pi³) : 3 794/134 2 549/90 1 294/45,7
Capacités  ½ tonne PNBV, de série (kg/lb) :
4RM : 3 265/7 200 Charge utile maximale (kg/lb)* :
4RM : 942/2 077 Remorquage maximum (kg/lb) :
4RM : 3 674/8 100 Réservoir de carburant (L/gal) : 117/31 Huile moteur (L/pte) : 5,7/6 Système de refroidissement (L/pte) :   Vortec 5300 : 15,9/16,8     * Comprend le poids du conducteur, des passagers, de l'équipement en option et du chargement.
Voilà pour la description technique ...Je le vends pour en acheter un autre ... j'ai une grande famille (4 enfants) et une caravane ! C'est donc le véhicule idéal.
En plus des infos ci-dessus, voici quelques options :- Ligne d'échappement INOX MBRP haute performance (sonorité et économie de carburant) + celui d'origine
- Filtre à air haute performance (voir photos du moteur) + celui d'origine
- Attelage aux normes européennes (11 broches)
- Feux arrière de brouillard ajouté
- Carte grise Française (évidement)
- Documentation en Français
- Doc technique complète en Anglais (édité par CHILTON)
- cuir gris beige aux 7 places
- Ampoules de phares ''xénon'' (+ celles d'origine)
- Pneus récents (15% d'usure)
- fourni avec deux casques DVD
- canalisations de chauffage dans le plafond
- lunette AR ouvrante avec support spécial d'essuie glace anti-givre.
- miroirs de courtoisie éclairés
- Beaucoup de caractéristiques paramétrables avec l'ordinateur de bord (nombre de personnes, mémoires, type d'ouverture, de fermeture, alarme sonore, visuelle ou les deux etc ...)
- fonctionne au BIOETHANOL et/ou au SP95 ou n'importe quel mélange des deux. L'avantage c'est que le Bioéthanol est à 0.82 ?uros le litre !!!!!!!!!!!ECOLOGIQUE
etECONOMIQUE
Ce véhicule est en très bon état, il a cependant quelques marques d'usage normal pour bientôt 4 ans :- Moquette de sol arrière un peu tachée (arrière gauche). Plastique fondu au dessus de l'échappement ...
- petit POC à l'arrière droit (voir photo) et légère rayure sur le garde boue AR droit
- le récepteur de pression de pneu ne fonctionne pas (où n'est pas bien paramétré ?)
- rayure mineure sur la console centrale
- 1 casque DVD piles usagées
- allume cigare manquant (voir photo tableau de bord central, branchement chargeur téléphone !)

Autres caractéristiques à noter :
- Le système ONE STAR ne fonctionne pas en Europe (satellite US avec abonnement)
- Le système XM radio (radio par satellite avec abonnement) ne fonctionne pas en Europe, ce qui n'empêche pas de se servir de la radio RDS tout a fait normalement.
- Le système Homelink n'est pas compatible avec les normes européennes.

Plus des photos plus grandes, cliquez sur les liens ci-dessous : "http://imageshack-france.com/out.php/i39469_3emebanquette.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39471_ARdroitexterieur.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39472_ARdroit.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39473_ARextrieur.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39475_ARgauche.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39479_Attelage.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39480_AVdroitext.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39483_AVdroit.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39485_AVgaucheext.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39486_AVgauche.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39488_boitegant.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39490_Bose.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39492_Calandre.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39494_CentraleAR.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39496_clsetdocfranaise.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39497_commande4x4.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39499_commandeclim.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39502_commanderadioCD.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39505_compteurs.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39507_consoleplafond.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39510_consolerangements.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39512_cotgaucheAR.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39515_cotgauche.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39517_DVD.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39519_Moteur1.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39521_Moteur2.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39524_ODB.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39526_porteconducteur.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39527_portepassager.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39530_Radioclim.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39532_sigesAR.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39533_sigesAV.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39536_Suburban001.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39538_Suburban002.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39540_Suburban003.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39541_Suburban004.JPG"
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"http://imageshack-france.com/out.php/i39550_Volantmultifonction.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39552_Volant.JPG"
"http://imageshack-france.com/out.php/i39554_vueintAR.JPG"



Si vous souhaitez plus de détails, merci de demander.La voiture est visible dans le 69 au nord de LYON

En très bon état, la voiture est vendue avec une garantie mécanique de 12 mois (webcarcenter). N'enchérissez que si vous souhaitez acheter cette superbe voiture, profils ''0'' ou négatifs, me contacter AVANT votre enchère sous peine d'annulation au 0659895304.
Le contrôle technique sera fait à ma charge, pas de soucis.

Bonnes enchères !!!


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